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新手方向盘不稳上下摆动，开车总是走不好直线，那就应该在马路上找一些合适的参照物，从而来辅助车主保持车辆正常的直线行驶，比如一些路中间的一些标志线，马路上的路灯、大树或者一些其它的标志都可以。
新手开车最好是望着远方，对一些高速路或大道来说，新手总是难免出现跑偏现象，这是由于到了高速上的空间和视野过度宽广，前面所说的参照物并不可以用上，这个时候车主就必须要把视线往前方看去，这个时候更容易发觉自己是不是开偏了，以便于立刻地纠正。
开车时方向盘应当扶稳，部分车主开车前就没给方向盘回正，然后一直歪着驾驶，作为新手司机来说可能更容易出现这样的状况，如果方向盘是歪的，这样子开车就非常容易影响到车辆偏离直线，假如方向盘偏离的状况下应当轻轻打方向盘，并且在开车的情况下方向盘应当扶稳，切记一定不要手抖。
另外驾驶时，身体应对正方向盘坐稳，两手分别握在方向盘盘缘左、右两侧。头正肩平，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，观察上下。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，左脚放在离合器踏板左下方（或下方），右脚放在油门踏板上，始终保持精力充沛，思想集中的良好状态。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019
新手开车老是稳不住方向怎么解决
双手要平行地握在方向盘的中间稍偏下的位置。尽管这个姿势有悖于驾校教练的谆谆教导，但是在发生碰撞时，平行的手臂更有利于支撑身体。如果双手放在四、九点位置，左臂肌肉始终保持紧张，可能造成左右肩、臂发育不均衡。
另外，如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动方向盘快速旋转，假如拇指环绕方向盘，快速转动的方向盘会将拇指打折。
判断一个司机是否成熟的标志，就是看他的眼睛在一个物体上停留的时间。新手上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的车。其实，除了注意前车的动向外，还要充分利用车上的三块反光镜，随时观察、了解侧面和后面来车的位置、车速。
踩刹车前，看一下中间的后视镜，后车是否跟车太近，是否需要轻踩刹车、亮起刹车灯提醒后车注意。并线时，除了看左右的反光镜以外，最好回头用眼睛的余光看一下侧后窗，避免反光镜的盲区中有车。
很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。
座椅前移后，胸部与方向盘的距离变近了，方向盘移动、变形的空间也变小了。发生碰撞后胸部受到方向盘撞击的几率提高了；半躺着开车时，全身处于放松的状态，手也只能握住方向盘的下端。当路面上突然出现障碍物时，双手无法完成推拉方向盘的动作，更别提大角度的规避动作了。
正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。此外，将刹车和离合器踏板完全踩到底后，使膝关节仍能有一定的弯曲，这样可以保持稳定的蹬踏力。
这个是正常的，新手刚接触，对与汽车方向的把握就不熟悉，多练就好了。但是要排除车辆有没有问题。
新手练习方式
直行方向感。
驾驶时，眼睛看向车道中间，如有偏离，就要方向微调，直到对这些角度有个初略的把握。必须要多练才知道。练直行方向感，要车身快才行。
弯道方向感。
弯度的话，打多大的方向盘，打的时间，什么时间打，这里都已一个比例的，汽车的速度和打方向盘的速速也有一个比例。这些也要多练，才会有一个自己的判断，这些就是个人的经验。
注意：驾驶的时候，不要紧张，对于方向盘不能抓太紧，眼睛的焦点要看着远方，来进行微调。
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我是中擎号的签约作者“项张豪”
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