雷克萨斯自动泊车怎么用

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太平洋汽车网智能泊车辅助系统（IPA）运用超声波传感器和后部摄像机图像识别来检测出停车位置，驾驶员在多功能显示屏上选择好停车位置后，系统便能自动操作方向盘停车入位。驾驶员只需用手指轻点屏幕上的OK键，通过刹车踏板控制倒车速度即可。

轻松一点“自动泊车”雷克萨斯首创的智能泊车辅助系统是首次引入国内，并率先在业界实现全自动平行泊车和倒库泊车操作。关于这项智能前瞻高科技，对于其原理大家一定觉得很神奇，记者在雷克萨斯湖南唯一经销店长沙力天体验性能时采访到该店的销售顾问，“智能泊车辅助系统（IPA）运用超声波传感器和后部摄像机图象识别来检测出停车位置，驾驶员在多功能显示屏上选择好停车位置后，系统便能自动操作方向盘停车入位。驾驶员只需用手指轻点屏幕上的OK键，通过刹车踏板控制倒车速度即可。他表示，“简单的说就是，您在触摸屏上设置好停车位，即可放开双手，仅控制刹车便可把车辆停靠在指定地。

自动泊车辅助系统这项技术是在国外经过多年的发展后首次引入国内的，日前抵达长沙力天4S店的LS460hL及LS600hL是湖南第一批“会自动泊车的车”。

太平洋汽车网宝马5系自动泊车操作，按一下PDC键，然后选择横向停车，还是纵向停车，打开转向灯，往哪边停就打开哪边的灯，自动泊车功能开启，这时自动泊车辅助系统控制车子进行转向、加速和制动，直到车辆进入车位后自动取消，然后按住PDC键不放，并且松开刹车踏板、松开方向盘即可。

宝马5系外观设计年轻时尚，尤其是M运动套装的加持，更使其颇具战斗气息。但是在前脸设计上，大灯造型上更接近七系，采用了两组L字形的灯带布局，大灯还可以根据配置来选配激光大灯。前进气格栅造型也更加饱满，继续采用双肾风格，立体感十足。前脸底部采用了贯穿式的设计，侧面看上去依旧很有质感，采用了很个性的轮毂设计。同时超过3米的轴距也为内部带来了可观的空间体验。尾部带有灯带的车灯以及下部的运动包围更是为其添加了些许质感。

内饰方面，保留了悬浮式的大屏和三幅式的方向盘，但钢琴烤漆的加入以及液晶仪表的加持都能够明显感受到内饰的巨大升级。配合运动版车型的红色座椅，宝马5系所营造的内饰氛围确实能够吸引年轻消费者的青睐。

宝马5系提供了高低功率的2.0T发动机以及直列6缸的3.0T发动机，均匹配8AT变速箱。即便是输出仅为184马力的入门车型，配合换挡迅速的变速箱以及不错的底盘调校，这代的宝马5系依旧可以给到不错的操控体验。

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